Den europeiska transportsektorn ska genomgå en grön och digital omställning. Kommissionen presenterade den 9 december 2020 sin vision för hur detta ska gå till i sin strategi för hållbar och smart mobilitet. Strategin fastställer bland annat att de transportrelaterade utsläppen ska minska med 90 % fram till 2050. Den 9 december presenterade EU-kommissionen sin [...]
Anpassning av nuvarande klimat- och energilagstiftning för att skapa bättre förutsättningar för att nå klimatmålen, förslag för en cirkulär ekonomi och hållbara produkter, en uppdatering av EU:s industristrategi samt förslag om revidering av förordningen för det europeiska transportnätet TEN-T är några exempel på initiativ som EU-kommissionen planerar att presentera under 2021. Detta framgår i [...]
EU:s stats och regeringschefer har under toppmötet den 17-21 juli enats om ett återhämtningsinstrument, Next Generation EU på 750 miljarder euro och en ny långtidsbudget för programperioden 2021-2027 på 1 074,3 miljarder euro. Artikeln nedan presenterar kort hur medlen föreslås att fördelas. Den 27 maj presenterade EU-kommissionen förslaget om Europas återhämtningsplan efter covid-19 vilket [...]
Nu finns höjdpunkter från Central Swedens aktivitetesuppföljning våren 2020 att läsa. I dokumentet sammanfattas våren händelser kring organisationen, kontorets bevakningsområden och övriga aktiviteter. Att kalla våren 2020 för annorlunda känns nästan som en underdrift, men samtidigt som världen stod still, stannade ändå inte allting av. Arbetet på Central Sweden har rullat på trots pandemi, [...]
Genom återhämtningsintrumentet ”Next Generation EU” föreslår kommissionen att inrätta en facilitet för strategiska investeringar. Faciliteten ska stödja gränsöverskridande investeringar i syfte att stärka och bygga upp europeiska strategiska värdekedjor för att bidra till den ekonomiska återhämtningen efter covid-19. EU:s stats- och regeringschefer träffas i mitten av juli för att förhandla om återhämtningsinstrumentet. I slutet [...]
Detta är ett tillägg till Central Swedens artikel om Faciliteten för återhämtning och resiliens. Den ursprungliga artikeln (som publicerades den 17 juni) redogör för kommissionens förslag från 27 maj, detta tillägg redogör för Europeiska rådets överenskommelse från den 21 juli. Den slutgiltiga versionen av Faciliteten för återhämtning och resiliens är dock inte beslutad än, [...]
Den 7 november närvarade Central Sweden Logistikdag Norr i Luleå, som arrangeras av Botniska korridoren, Norrbottens Handelskammare och Sveriges Byggindustrier. Temat för dagen var verkställighet. Årets upplaga av logistikdagen var den mest välbesökta någonsin med över 200 deltagare på anmälningslistan. På den fullspäckade talarlistan stod bland andra infrastrukturminister Tomas Eneroth, Europaparlamentariker Erik Bergkvist, Northvolts [...]
Den 20 juni antogs EU:s nya strategiska agenda för perioden 2019–2024 av Europeiska rådet som består av medlemsländernas stats-och regeringschefer. EU:s strategiska agenda lägger grunden för EU-institutionernas framtida arbete och planering av Europeiska rådets möten. Den 20–21 juni 2019 antog rådet en ny strategisk agenda för 2019–2024 som lägger en övergripande ram för vilka [...]
Trots ett föreslaget minskat anslag till den totala budgeten för Interreg föreslår EU-kommissionen införandet av två nya Interreg-program i nästa programperiod, 2021 – 2027. Ett av dessa nya program ska fokusera på interregional innovationsinvestering och föreslås en nästan dubbelt så stor budget som Interreg Europa har i nuvarande programperiod, 2014 – 2020. Kommissionen föreslår [...]
Detta är ett tillägg till Central Swedens artikel om Horisont Europa som finns att läsa nedan. Den ursprungliga artikeln (som publicerades den 12 juni 2018) redogör för kommissionens förslag från 7 juni 2018. Detta tillägg redogör för Europeiska rådets överenskommelse från den 21 juli 2020. Den slutgiltiga budgeten för Horisont Europa är dock inte [...]
Central Sweden | Rue du Luxembourg 3 | BE-1000 Brussels | info@centralsweden.be | Webbyrå: Bishop Media