https://www.aktuellhallbarhet.se/miljo/cirkular-ekonomi/batteriforordningen-trader-i-kraft-bygger-pa-cirkular-ekonomi/ EU:s batteriproduktion ska vara världens mest hållbara och batterierna ska fungera bättre, säkrare och vara lättare att ta bort. Det är några av huvuddragen i den nya batteriförordning som EU:s medlemsstater i rådet och Europaparlamentet enats om. EU har tagit ett stort steg framåt i övergången till en cirkulär ekonomi. Rådet och Europaparlamentet [...]

År 2035 ska alla nya stadsbussar drivas med el eller vätgas och år 2040 ska 90 procent av koldioxidutsläppen från alla nya bussar och lastbilar ha eliminerats, enligt en överenskommelse mellan EU:s medlemsländer och Europaparlamentet. Undantag görs dock för fordon som används inom bland annat skogs- och jordbruk, i gruvor eller av Försvarsmakten och [...]

Har EU gått om Sverige när det kommer till klimatpolitiken? Vad blir medlemsstaternas roll i genomförandet av det nu nyligen antagna klimatlagstiftningen i 55%-paketet? Det är högaktuella frågor som ju nu diskuteras i både dagstidningar och nyss - i Almedalen. Under våren 2023 har en mycket stark skärpning av EU:s samlade klimatlagstiftningar (det så [...]

Dyrare fossila drivmedel, mer förnybar energi, en renare transportsektor och större vikt vid skog och marks förmåga att lagra koldioxid är några av huvuddragen i EU:s klimatpolitik till 2030. Men hur ska Sverige och de andra medlemsländerna faktiskt genomföra politiken och vad händer efter 2024? Under våren har en mycket stark skärpning av EU:s [...]

Krav på inblandning av avancerade biodrivmedel och syntetiska bränslen till flygplan och fartyg för att minska de två transportsektorernas klimatpåverkan är det huvudsakliga syftet med förordningarna ReFuelEU Aviation och FuelEU Maritime. De både lagstiftningarna skapar ett gemensamt regelverk för hela EU, vilket kan komma att påverka den svenska reduktionsplikten. Under våren har Rådet (EU:s [...]