40 procents minskade växthusgaser från bland annat transporter, byggnader och avfall samt en högre kolinlagring i EU till 2030 utgör två av EU:s nya klimatmål till 2030. Detta blev klart nu i november efter många och långa förhandlingar mellan Europaparlamentet och medlemsstaterna i rådet. Rådet och Europaparlamentet har under november 2022 nått preliminära politiska [...]
Hur väl fungerar elmarknaderna? Vad är utmaningarna i energiförsörjningen och hur påverkar energikrisen EU:s klimatambitioner? Hur har Scotland och Wales hanterat energiomställningen? Detta är frågeställningar som kommer att diskuteras under årets Europaforum 9 december. Europas energisystem är i början av en brådskande omställning. Vad är EU:s svar på energikrisen och hur hanterar vi frågan [...]
Laddstolpar var 60:e kilometer och fler vätgasstationer är några av de krav som nu diskuteras i förhandlingarna mellan medlemsländerna i rådet och ledamöterna i Europaparlamentet. Målsättningen är att skapa ett tillräckligt infrastrukturnät tillgängligt för allmänheten i hela EU för laddning eller tankning av vägfordon eller fartyg med alternativa bränslen. Det är en klassisk hönan-och-ägget-situation – [...]
Energieffektiviseringsdirektivet utgör en av grundpelarna i EU:s klimatarbete. Direktivet fastställer hur mycket EU:s totala energikonsumtion ska minska till 2030 och omfattar även högre krav på energibesparingar i offentlig sektor. Kommissionen presenterade sitt förslag på reviderat direktiv under sommaren 2021 (med justering genom RepowerEU i maj 2022), rådet antog sin position i juni i år [...]
En möjlig nödbroms i form av pristak på gas, gemensamma EU-inköp av gas, etablering av en ny vätgasmarknad samt större utbyte av gas över gränserna vid krissituationer är bara några av de många frågorna som har tagits upp på höstens många energimöten. De nya överenskommelserna ska nu förhandlas vidare av EU:s medlemsstater i rådet [...]
Intresset för järnväg är stort inom EU och just nu pågår the European Year of Rail. För att lyfta järnvägens betydelse för utvecklingen åker EU-kommissionen just nu på en turné med tåg till samtliga huvudstäder. På fredag ankommer tåget Connecting Europe Express till Stockholms Central klockan 19.47. Där kommer representanter för regeringen och Trafikverkets [...]
800 slumpmässigt utvalda EU-medborgare kommer att föra samtal om bland annat social rättvisa, digital omställning, demokrati, klimat och migration och ge rekommendationer till EU:s beslutsfattare om riktningen för EU:s framtid. På konferensens digitala plattform finns möjlighet att delta i dialogen. Regioner pekas ut som viktiga i att uppnå syftet med framtidskonferensen – att få [...]
Det europeiska klimatprogrammet Life har öppnat upp sin första ansökningsomgång. Fram till den 12 januari kan projekt inom bland annat cirkulär ekonomi, begränsning och anpassning av klimatförändringar, inklusive beteendeförändringar, samt övergången till ren energi ansöka om medfinansiering. Deadline för ansökan är den 12 januari 2022. Life-programmet har fyra delprogram: natur och biologisk mångfald, cirkulär [...]
Som första steg i att uppdatera det så kallade Europeiska forskningsområdet (ERA) antogs i mitten av juli ett förslag om en Europeisk pakt för forskning och innovation. Pakten har tagits fram av EU-kommissionen och medlemsländerna och ger en rad rekommendationer om hur forskningsområdet ska förnyas genom gemensamma mål, värderings- och principförslag, stärkta samarbetsmöjligheter och prioriteringar. Pakten [...]
Nyligen antogs den slutgiltiga förordningen om sammanhållningspolitiken för åren 2021–2027. Processen tog över 37 månader och slog därmed rekord som den längsta programmeringsprocessen inom politikområdet. I denna artikel ges en analys från nätverket, Conference of Peripheral and Maritime Regions, om orsakerna till förseningen, jämförelser med tidigare programperioder och de potentiella effekter förseningen kan få [...]
Central Sweden | Rue du Luxembourg 3 | BE-1000 Brussels | info@centralsweden.be | Webbyrå: Bishop Media