Infångning och lagring av koldioxid, kolinlagring i skog och mark och i långlivade produkter ska kunna intygas i ett EU-omfattande certifieringssystem, föreslår EU-kommissionen. Den 30 november 2022 presenterade EU-kommissionen ett förordningsförslag på ett frivilligt EU-omfattande ramverk för intyg om koldioxidupptag. EU-kommissionen menar att systemet har mycket stor betydelse för att kunna nå målet om ett [...]
EU:s medlemsländer har enats om att inrätta en ny fond inriktad på att minska energifattigdom för utsatta hushåll, mikroföretag och transportanvändare. Fonden är starkt kopplad till det nya handelssystemet för utsläppsrätter som kommer införas för byggnader och vägtransporter. Fonden kommer inrättas för åren 2026 – 2032. Under natten till söndag den 18 december 2022 [...]
Att skapa ekonomiska incitament för länder utanför EU att prissätta koldioxidutsläpp, att stärka den europeiska industrins konkurrenskraft och samtidigt minska risken för att europeiska företag flyttar sin produktion utanför EU för att slippa betala för utsläppsrätter, är några av målsättningarna med den nya mekanismen för koldioxidjustering vid gränserna "koldioxidtullar". Mekanismen för koldioxidjustering vid gränserna [...]
Utsläpp från diesel, bensin, olja, kol och naturgas som uppkommer vid vägtransporter och uppvärmning av byggnader kommer från och med 2027 omfattas av ett nytt handelssystem med utsläppsrätter. Under natten till söndag den 18 december 2022 enades Europaparlamentet och medlemsländerna i Rådet om att skapa ett nytt separat system för handel med utsläppsrätter för [...]
Sjöfart och avfallsförbränning är några av de sektorer som i framtiden kommer omfattas av EU:s utsläppshandel, i tillägg till energiproduktion, industri och inomeuropeiskt flyg som redan ingår. Detta står klart efter att medlemsstaterna i rådet och Europaparlamentet nått en ny överenskommelse om EU:s klimatpolitik. Natten till söndagen den 18 december 2022 enades rådet (EU:s [...]
Ukraina, Ukraina, Ukraina! Likt Sveriges EU-ambassadör Lars Danielssons sammanfattning av Sveriges prioriteringar inför ordförandeskapet kunde det ha låtit under Europaforum 2022, när temat för i år var energiförsörjning. Men precis som för ordförandeskapet blev det mycket mer än kriget som kom i fokus när vi diskuterade framtida utmaningar och möjligheter för regioner inom energifrågan. [...]
Ett stort steg framåt för utbyggnaden av järnvägsstråket Oslo-Stockholm har nåtts i och med att EU:s medlemsländer i rådet föreslår att sträckan inkluderas i den så kallade Scan-Med-Korridoren. Inkluderingen innebär att stråket Oslo-Stockholm kommer prioriteras högre i konkurrensen om medel för att förbättra infrastrukturen inom EU. Arbetet med att revidera förordningen för det transeuropeiska [...]
40 procents minskade växthusgaser från bland annat transporter, byggnader och avfall samt en högre kolinlagring i EU till 2030 utgör två av EU:s nya klimatmål till 2030. Detta blev klart nu i november efter många och långa förhandlingar mellan Europaparlamentet och medlemsstaterna i rådet. Rådet och Europaparlamentet har under november 2022 nått preliminära politiska [...]
Hur väl fungerar elmarknaderna? Vad är utmaningarna i energiförsörjningen och hur påverkar energikrisen EU:s klimatambitioner? Hur har Scotland och Wales hanterat energiomställningen? Detta är frågeställningar som kommer att diskuteras under årets Europaforum 9 december. Europas energisystem är i början av en brådskande omställning. Vad är EU:s svar på energikrisen och hur hanterar vi frågan [...]
Laddstolpar var 60:e kilometer och fler vätgasstationer är några av de krav som nu diskuteras i förhandlingarna mellan medlemsländerna i rådet och ledamöterna i Europaparlamentet. Målsättningen är att skapa ett tillräckligt infrastrukturnät tillgängligt för allmänheten i hela EU för laddning eller tankning av vägfordon eller fartyg med alternativa bränslen. Det är en klassisk hönan-och-ägget-situation – [...]
Central Sweden | Rue du Luxembourg 3 | BE-1000 Brussels | info@centralsweden.be | Webbyrå: Bishop Media