I mitten av november 2023 stod det klart att EU-parlamentet och rådet preliminärt har kommit överens om en ny lag om metanutsläpp. Förslaget innebär nya krav på rapportering samt implementering av åtgärder för att minska metanutsläpp från energisektorn. Endast den formella godkännandeprocessen från ministrarna och parlamentet är nu kvar för att lagen ska kunna [...]
Ett ambitiöst övergripande EU-mål om minskad energianvändning, ett tydligt erkännande av vikten av lokal och regional nivå i arbetet med energieffektivisering och årliga energibesparnings- och renoveringskrav på offentlig sektor, det är några av de delar i det reviderade energieffektiviseringsdirektivet som kommer att påverka Sveriges regioner. En dialog med med svensk nationell nivå om hur [...]
Cykling erkänns som ett hållbart, tillgängligt, prisvärt och hälsosamt transportmedel i EU-kommissionens nya cykeldeklaration. Deklarationen presenterar grundläggande riktlinjer för att främja cykling, som kommer att fungera som vägledning för framtida initiativ inom EU. Bild från EU-kommissionens cykeldeklaration Den 4 oktober la EU-kommissionen fram en cykeldeklaration till Europaparlamentet och Rådet i samband med [...]
Att samla in och dela mobilitetsdata ska bli lättare för att göra transporter inom EU hållbarare och ett kommande lagförslag ska göra det enklare att boka tågbiljetter över landsgränserna. Det är huvuddragen i två kommande initiativ inom transportområdet. Den 29 november väntas EU-kommissionen presentera ett meddelande om ett gemensamt europeiskt mobilitetsdata område (European mobility [...]
Bland 228 projekt har Gävle hamn tillsammans med Rauma hamn i Finland, med sitt EU-projekt EfficientFlow blivit en av de 30 finalister i Regiostars årliga tävling. EfficientFlow var ett projekt med mål att effektivisera hamnverksamheten och därifrån stärka sjötransporternas konkurrenskraft. Alla finalister får nu chansen att presentera sina EU-projekt i samband med den kommande [...]
Har EU gått om Sverige när det kommer till klimatpolitiken? Vad blir medlemsstaternas roll i genomförandet av det nu nyligen antagna klimatlagstiftningen i 55%-paketet? Det är högaktuella frågor som ju nu diskuteras i både dagstidningar och nyss - i Almedalen. Under våren 2023 har en mycket stark skärpning av EU:s samlade klimatlagstiftningar (det så [...]
Ett nytt EU-klimatmål till år 2040 ska tas fram samtidigt som en upptakt till Europaparlamentsvalet i juni 2024 börjar skönjas och en ny grön industripolitiken lanserats. Så hur går diskussionerna på EU-nivå om klimatpolitiken efter år 2030 och vilka faktorer finns det som påverkar? Det ska denna artikel försöka bena ut. Under våren 2023 [...]
En rad förslag till förordningar, flexiblare statsstödsregler samt nya strategier och mål. Det är bara några av initiativen som kommit ut från Industriplanen för den gröna given som succesivt rullats ut under våren. I syfte att ge en överyn av vad industriplanen faktiskt omfattar och betyder, har vi på Central Sweden samlat alla initiativen [...]
EU:s klimatmål till 2040 kommer vara mycket betydelsefullt om EU ska kunna nå målet om klimatneutralitet till 2050, och därmed avgörande för EU:s politik efter 2030. I ett led i arbetet att ta fram detta delmål till klimatneutralitet har EU-kommissionen öppnat ett samråd för att ta in synpunkter och inspel. Samrådet är öppet till den [...]
Kompletterande teknisk lagstiftning rörande syntetiskt tillverkade e-bränslen har fått Tyskland att till slut gå med på ett i praktiken förbud mot nya bilar som körs på bensin, diesel eller biodrivmedel från och med 2035. Tanken är att ge ett tydligt besked till biltillverkarna om att det är framför allt elbilar som gäller framöver. Under [...]
Central Sweden | Rue du Luxembourg 3 | BE-1000 Brussels | info@centralsweden.be | Webbyrå: Bishop Media